Year 2019, Volume , Issue 17, Pages 33 - 42 2019-12-01

HİBRİT TAHRİK SİSTEMLİ GEMİLERDE RİSK DEĞERLENDİRMESİ

Ayhan MENTEŞ [1] , Hakan AKYILDIZ [2]


An increasing trend in the world is geared towards more rational and more efficient handling of hybrid energy systems. Notably, in the last decade, a thriving area of research on ships has materialized from addressing specific issues related to hybrid propulsion technology, system configuration alternatives, power management system control architecture and specific technology hazards. In this article, hybrid electric and diesel propulsion systems are examined, detailed information is provided about the batteries, potential risks in these systems are pointed out and finally, a SWOT Strength, Weakness, Opportunity, Threats analysis is provided for these systems
Dünyada giderek artan bir eğilim de hibrit enerji sistemlerinin daha rasyonel ve daha verimli kullanılmasına yöneliktir. Özellikle son on yılda, gemilerde hibrit tahrik teknolojisi, sistem düzenleme alternatifleri, güç yönetim sistemi kontrol mimarisi ve özel teknoloji tehlikeleri ile ilgili spesifik konuları ele alan büyüyen bir araştırma alanı oluşmuştur. Bu makalede hibrit elektrik ve dizel sevk sistemleri incelenerek bataryalar hakkında detaylı bilgiler verilmiş ve hibrit sistemlerde meydana gelen potansiyel risklerden bahsedilmiştir. Ayrıca, bir dizel-elektrik tahrik sistemine sahip gemi için GZFT Güçlü Yönler, Zayıf Yönler, Fırsatlar, Tehditler analizi yapılmıştır
  • What’s the point of installing batteries on marine vessels if the batteries are charged by electricity from their diesel generators?. https://blog.sintef.com/sintefenergy/why-install-batteries-on-ships/ (Erişim: 19.08.2019).
  • Srivastava, S., Buttler-Purrey, K.L., 2006. Expertsystem method for automatic reconfiguration for restoration of shipboard power systems. In IEE Proceedings of Generation, Transmission and Distribution. [3] Kanellos, F., Tsekouras, G., Hatziargyriou, N., 2014. Optimal demand-side management and power generation scheduling in an all-electric ship. IEEE Transactions on Sustainable Energy, 5, 1166–1175
  • Hou, J., Sun, J., Hofmann, H., 2015. Interaction analysis and integrated control of hybrid energy storage and generator control system for electric ship propulsion. In Proceedings of American Control Conference (ACC), 4988–4993.
  • Karimpour, R., Karimpour, M., 2016. Development of Hybrid Propulsion System for Energy Management and Emission Reduction in Maritime Transport System. Open Journal of Marine Science, 6, 482-497.
  • Nova Scotia Boatbuilders Association, 2015. Review of All-Electric and Hybrid-Electric Propulsion Technology for Small Vessels. Nova Scotia Boatbuilders Association, Scotland.
  • Zahedi, B., Norum, L. E.. 2013. Modelling and simulation of hybrid electric ships with DC distribution systems, Power Electronics and Applications (EPE), 15th European Confer- ence on, Lille, 2013, pp. 1-10. [8] DNV GL. 2013. Guideline for Large Maritime Battery Systems, 10/03/2014, No. 2013-1632, Rev. V1.0. [9] Lloyd’s Register. 2015. Large battery installations – A Lloyd’s Register Guidance Note, May 2015.
  • Wang, Q., Sun, J., Chu, G. 2005. Lithium Ion Battery Fire And Explosion, Fire Safety Science– Proceedings Of The Eighth International Symposium, pp. 375-382.
  • De Breucker, S., Peeters, E., Driesen, J., 2009. Possible applications of plug-in hybrid electric ships, Electric Ship Technologies Symposium, ESTS. IEEE, pp.310-317, 20-22, April 2009.
Primary Language tr
Journal Section Research Articles
Authors

Author: Ayhan MENTEŞ
Institution: İstanbul Teknik Üniversitesi, Gemi İnşaatı ve Deniz Bilimleri Fakültesi

Author: Hakan AKYILDIZ

Dates

Application Date : June 25, 2021
Acceptance Date : June 25, 2021
Publication Date : December 1, 2019

Bibtex @ { gidb717257, journal = {GİDB Dergi}, issn = {}, eissn = {2564-758X}, address = {İsatnbul Teknik Üniversitesi Ayazağa Kampüsü, Gemi İnşaatı ve Deniz Bilimleri Fakültesi Maslak/İstanbul}, publisher = {İstanbul Technical University}, year = {2019}, volume = {}, pages = {33 - 42}, doi = {}, title = {HİBRİT TAHRİK SİSTEMLİ GEMİLERDE RİSK DEĞERLENDİRMESİ}, key = {cite}, author = {Menteş, Ayhan and Akyıldız, Hakan} }
APA Menteş, A , Akyıldız, H . (2019). HİBRİT TAHRİK SİSTEMLİ GEMİLERDE RİSK DEĞERLENDİRMESİ . GİDB Dergi , (17) , 33-42 . Retrieved from https://gidbdergi.itu.edu.tr/en/pub/issue/53661/717257
MLA Menteş, A , Akyıldız, H . "HİBRİT TAHRİK SİSTEMLİ GEMİLERDE RİSK DEĞERLENDİRMESİ" . GİDB Dergi (2019 ): 33-42 <https://gidbdergi.itu.edu.tr/en/pub/issue/53661/717257>
Chicago Menteş, A , Akyıldız, H . "HİBRİT TAHRİK SİSTEMLİ GEMİLERDE RİSK DEĞERLENDİRMESİ". GİDB Dergi (2019 ): 33-42
RIS TY - JOUR T1 - HİBRİT TAHRİK SİSTEMLİ GEMİLERDE RİSK DEĞERLENDİRMESİ AU - Ayhan Menteş , Hakan Akyıldız Y1 - 2019 PY - 2019 N1 - DO - T2 - GİDB Dergi JF - Journal JO - JOR SP - 33 EP - 42 VL - IS - 17 SN - -2564-758X M3 - UR - Y2 - 2021 ER -
EndNote %0 GİDB Dergi HİBRİT TAHRİK SİSTEMLİ GEMİLERDE RİSK DEĞERLENDİRMESİ %A Ayhan Menteş , Hakan Akyıldız %T HİBRİT TAHRİK SİSTEMLİ GEMİLERDE RİSK DEĞERLENDİRMESİ %D 2019 %J GİDB Dergi %P -2564-758X %V %N 17 %R %U
ISNAD Menteş, Ayhan , Akyıldız, Hakan . "HİBRİT TAHRİK SİSTEMLİ GEMİLERDE RİSK DEĞERLENDİRMESİ". GİDB Dergi / 17 (December 2019): 33-42 .
AMA Menteş A , Akyıldız H . HİBRİT TAHRİK SİSTEMLİ GEMİLERDE RİSK DEĞERLENDİRMESİ. GİDB Dergi. 2019; (17): 33-42.
Vancouver Menteş A , Akyıldız H . HİBRİT TAHRİK SİSTEMLİ GEMİLERDE RİSK DEĞERLENDİRMESİ. GİDB Dergi. 2019; (17): 33-42.
IEEE A. Menteş and H. Akyıldız , "HİBRİT TAHRİK SİSTEMLİ GEMİLERDE RİSK DEĞERLENDİRMESİ", GİDB Dergi, no. 17, pp. 33-42, Dec. 2019