Page 76 - 033

HAVA VEYA GAZ İLE ŞİŞİRİLEBİLEN BALONLARLA DENİZE İNDİRME 75
YÖNTEMLERİNİN TEKNİK VE EKONOMİK YÖNDEN İNCELENMESİ

6. Örnek bir geminin denize indirme işlemi

Örnek bir geminin balonla denize indirilmesi ile ilgili detaylı teknik bilgi aĢağıda verilmiĢtir.

6.1 Denize İniş Öncesi Hazırlıklar

Örnek olarak, yapımı biten 7900 tonluk Ice Class IMO A1 tipi kimyasal bir tanker ele alalım.
Tankerin dıĢ kaplama boyası bittikten sonra balonla denize iniĢ için, balonların patlamasını
önlemek amacıyla alınması gereken önlemler gözden geçirilerek ihtiyaç duyulan tedbirler
alınmalıdır. Bu tedbirler aĢağıda özetlenmiĢtir.

 Gemi dip kaplamasında kesinlikle çapak benzeri maddeler bulunmamalıdır.
 Kızak yüzeyi özellikle vinç yolları, inĢaat demirleri, demir parçaları, yüzey üzerindeki sivri

beton parçalarından arındırılmalıdır.
 Gemi altından kaldırılamayacak tipte vinç rayları gibi yapılar varsa, bu alanlar çakıl ile

doldurularak balonların dönmesi sağlanmalıdır.
 Balonlar yerleĢtirilmeye baĢlamadan önce kompresör vanalarının gemi çevresi boyunca

yerleĢtirildiğinden emin olunmalıdır. Gerekli durumda havası indirilen balonun acil olarak
ĢiĢirilmesi gerekebilir.
 Gemi baĢ tarafına, balonlar ĢiĢirildikten sonra gemiyi tutmak için kaynatılan mapaların
montaj ve kaynağının sağlam olduğuna dikkat edilmeli ve gerekirse mapa kaynaklarının UT
sinin bakılmasına dikkat edilmelidir.
 Mapalara bağlanacak halatların kalınlığı 50 mm‟den az olmamalıdır ve yeni halat
kullanılmasına özen gösterilmelidir.
 Takaryalar gemi altından çekilirken takarya yerleri gözden geçirilmeli ve herhangi bir
çapakla karĢılaĢılırsa taĢ motoru ile temizlenmelidir.
 Geminin baĢ ırgat donanımı çalıĢıyor durumda olmalıdır.
 Geminin iniĢ hattından sapmasını önlemek ve dümen altına girecek balonların patlama
riskini azaltmak için dümen sabitlenmelidir.

6.2 Balon Sayısının Hesaplanması

ĠniĢ öncesi, gemi altına kaç adet ve kaç ton kaldırma kapasiteli balon yerleĢtirileceği
hesaplanmalıdır. Bunun için, gemi sac ağırlığı, boru devresi ağırlığı, ana makine ve yardımcı
makinelerin ağırlığı, geminin ağırlık merkezinin boyuna konumu tespit edilmelidir. Böylece,
örnek olarak aĢağıdaki hesap yapılabilir;

Balon sayısı = toplam ağırlık / balon kaldırma kapasitesi (birim/ton)

Balon sayısı = 2200 ton/ 100 birim/ ton = 22 adet balon olmalıdır.

Ayrıca balonlar paralel gövdede eĢit aralıklarla yerleĢtirilmelidir.

6.3 Balonların yerleştirilmesi

Balon baĢlarına takılan basınç ölçerler ve balon kapakları her iniĢ öncesi kontrol edilmelidir.
Balonların yerleĢtirilmesi gemi ortasından baĢlamalıdır. Öncelikle, gemi altındaki takaryalar

Sayı 3, 2015 GiDB|DERGi